 |
ALog – Alex's Log Обрывки мыслей, узелки на память, записки ни о чём. Наблюдения, размышления и никаких истин в последней инстанции… |
|
“Бди!” (Козьма Прутков) – Чтобы у любви не “села батарейка”… |
 (2)
 |
С первого числа (как подметил кто-то из юмористов: "...почему-то все гадости делаются с первого
числа...") января сего года в США вступили в силу
правила, запрещающие перевозку запасных литиевых батареек в багаже на авиатранспорте.
Это связано с тем, что именно литиевые батареи имеют свойство
воспламеняться при определённых обстоятельствах, особенно при коротком замыкании или
механическом повреждении. Известен недавний случай возгорания в багажном отсеке самолёта
UPS, а также случаи пожаров, вызванных перегревом ноутбуков и мобильных телефонов. Многие крупные
производители, включая Dell и Nokia, в течение ряда последних лет производят бесплатную замену
элементов питания их продукции на более безопасные эквиваленты. Если же литиевые батарейки
установлены в электронные устройства, для которых они предназначены (фотоаппарат, ноутбук…
и т.п.), то, согласно инструкции, они уже не являются "запасными", и свободно могут быть сданы
в авиабагаж, вот только ряды желающих проверить свою электронику на прочность весьма
немногочисленны: даже твердолобые чемоданы после каждого полёта выглядят всё грустней и жалостней,
что уж там говорить про рефлексирующий ноутбук с тонкой душевной организацией… 
Но не совсем уж так всё и грустно: государственный сайт SafeTravel.Dot.Gov разъясняет, что запасные литиевые элементы питания можно провозить в ручной клади, если они в оригинальной упаковке либо надёжно изолированы в пластиковых пакетах (ziploc удобнее всего). В качестве совета, если уж так сложилось по жизни, что тяга к литиевым источникам питания непреодолима, то лучше остановиться на Lithium-Ion: Lithium-Metal допускаются с содержанием лития не более 2 грамм (примерно 25 watt-hours) на батарейку. Кроме того, независимо от типа, допускается не более двух литиевых батарей повышенной ёмкости (до 25 грамм лития или его эквивалента, что примерно составляет 300 watt-hours).
Помните как, надрывая душу, пели «Жуки»:
“У любви у нашей села батарейка” ?
– Так это всё из той же оперы: если ваша любовь "питается" от литиевых элементов, то перед
тем, как собрались в полёт, ознакомьтесь с инструкцией… Как, вы
не слыхали, как поют «Жуки»? Вам повезло – у группы очень
информативный сайт в интернете…
Ну и наконец: “Летайте самолётами Аэрофлота!”
(Их осталось немного… Шутка!) В последние недели на
первом международном канале ТВ просто замучили рекламой Аэрофлота, приглашающего в полёт. Раньше его
главным достоинством была относительная дешевизна билетов, а теперь, похоже, он и в этом бодро
"вышел на международный уровень", не успев, правда, подтянуть всё остальное… Но песня-то
была забавная! Ещё бы, её такие гранды сбацали: Оскар Фельцман, Андрей Вознесенский и
«Весёлые ребята»… Поностальгируем? Итак…
“Летайте
самолётами…”
…Аэрофлота! – Вот такой был "product placement" ненавязчивый…
|
||||||||||||||||||||||
